Las vías navegables interiores se utilizan ampliamente para el transporte de mercancías en el continente a través de una red bien desarrollada de ríos y canales.
Los exportadores irlandeses acceden a la red continental de vías navegables interiores mediante el uso de ferris Ro-Ro o transportistas de corta distancia al continente, y posteriormente mediante el transbordo a la vía navegable interior.
Carga en contenedores
Muchos contenedores de corta distancia se mueven por el continente por vía navegable interior. Existen servicios regulares desde Róterdam (Países Bajos) utilizando el río Rin como enlace con el corazón industrial de Alemania. Los contenedores se envían desde Irlanda a Róterdam y, posteriormente, se transbordan a embarcaciones más pequeñas que los transportan por el Rin. Este método de transporte es adecuado para una amplia gama de productos manufacturados, aunque es poco probable que sea tan rápido como el transporte directo de remolques.
Ventajas de las vías navegables interiores
(a) Beneficios ambientales
(b) Evitación de carreteras congestionadas y de las restricciones de circulación;
(c) Económico en comparación con las alternativas de transporte por carretera y ferrocarril.
Desventajas de las vías navegables interiores
(a) Generalmente un poco más lentas que el transporte directo por carretera;
(b) las demás desventajas de las vías navegables interiores son las mismas que se aplican al transporte de contenedores.
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